極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

新季度來叻,本周第一輛放送的新車,吉普的角鬥士。

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

這輛Gladiator,Rubicon使用一台3.6L V6引擎,輸出285hp的動力,太可憐了,一台越野車才285hp,不過看起來這應該是輛皮卡才對,2.3噸的車重也是一個很尷尬的數據,並且這車只能裝機增,哦豁,機增這才多少馬力,結果就是拉滿之後只有639hp,說不好聽話大部分四缸機都比這個上限高,而且1748kg的極致減重也沒讓這車有多好康的數據。

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

直線應該是有四驅加成所以還能看得過去,畢竟面板極速才282km/h。

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

拉力方面,手感是真的不錯,就是太慢了,唯一解決辦法就是換台引擎,不過換了以後有多好我也不知道。

極限競速地平線4-Jeep Gladiator Rubicon車輛分析

越野圖的手感也是好到爆,當然這個好的來源完全是因為車子太慢了,全程基本很少到200km/h,所以不用考慮別的問題。

作為新車來說,Gladiator的顏值我只能說不是我吃香的內種,應該會有人喜歡吧,我單純覺得軸距太長了,而且這個動力是真的不堪入目,連F-150都不如吧這個,好歹是台V6誒,6缸機上限還不如台4缸?